¿Porqué hacer un balanceo de aire en una cabina de pintura? 

Conocer los requisitos de tus filtros, características y funcionalidad es muy importante para evitar la saturación de contaminantes por el uso erróneo de filtros. Te recomendamos llevar una bitácora en donde se registre la duración promedio de los filtros de aire en la cabina y valorar la eficiencia de tus procesos y de los mismos filtros y te permitirá asegurar que se encuentren dentro de su vida útil. Los filtros son un elemento importante para disminuir el consumo de energía en tus procesos de filtración de aire.

El objetivo es evitar que haya condiciones que afecten el flujo de aire suministrado por el equipo de suministro y extracción de aire incluyendo todos sus elementos mecánicos y eléctricos, revisando que no exista desajuste de rodamientos y bandas, que todos los elementos se encuentren funcionando, eliminar obstrucción causada por suciedad en el ductos o trayectos del aire, revisar las variaciones de corriente, y en generar cumplir con los protocolos y tiempos de mantenimiento del proveedor.

Posteriormente, para mantener el balanceo dentro de la cabina de pintura, se debe revisar constantemente el correcto funcionamiento de los elementos de medición ya que nos proporcionan información de las variables del flujo de aire y nos permiten saber si se encuentran dentro de los rangos de funcionamiento establecidos.

De encontrarse diferencias hay que ajustar la succión y volver a realizar las ediciones.  Es importante tomar las siguientes precauciones para lograr una buena medición:

• Cuidar la posición de la hélice del anemómetro ya que suelen tener una dirección de flujo de viento, es necesario respetarla y asegurarse que la hélice esté totalmente paralela a nuestro sistema de filtrado.
• Medir siempre los mismos puntos; es necesario apuntar los puntos de medición para volver a medir en los mismos puntos una vez que se hayan realizado los ajustes al balanceo.
• Realizar el balanceo con filtros nuevos; cuando un filtro está ya usado el desbalanceo puede provenir de la saturación de un filtro y no de un desajuste en la cabina, por ello es conveniente realizar el balanceo con un juego de filtros nuevos.

Debemos asegurar que la velocidad y continuidad el aire que se inyecta y se extrae de la cabina de pintura no se pierda.

Es indispensable asegurar la hermeticidad de la cabina de pintura mediante una revisión del sellado de la cabina y si es posible la instalación de limit switch o elementos electrónicos que evalúen si se tiene una pérdida de aire.

Uno de los elementos más importantes para tener un buen acabado es contar con una iluminación adecuada que permita una valoración visual de lo que sucede dentro de una cabina de pintura.  Es común que las lámparas de las cabinas se lleguen a cubrir con pintura propia del proceso y que la intensidad de la luz disminuya o incluso cambie de color.

Mediante el uso de equipos calibrados, se puede ajustar automáticamente los equipos según la variación de la presión diferencial, originados por filtros sucios o alguna leve obstrucción en la trayectoria del aire. Se utiliza un variador de frecuencia (VDF) para asegurar que para los motores de los equipos relacionados con el movimiento del aire funcionen adecuadamente.